本周重慶螺旋鋼管?市場延續(xù)弱勢
2019-3-19 15:43:30??????點擊:
本周鋼價小幅盤整,近期市場到貨逐步增加,市場資源規(guī)格不齊的現(xiàn)象有所緩解,同時在天氣轉(zhuǎn)冷及資金緊張的局面下,需求出現(xiàn)減弱跡象,短期鋼價或?qū)⒚媾R一定的回調(diào)壓力;冷軋市場本周窄幅趨弱運行,目前冷軋價格已經(jīng)處在階段性底部,但受制于供應(yīng)和需求矛盾的進一步激化冷軋價格仍有小幅調(diào)整空間;近期部分鋼廠已經(jīng)逐步對冷軋線開展檢修,對產(chǎn)量略有影響,預(yù)計短期內(nèi)冷軋市場窄幅震蕩運行。本周重慶螺旋鋼管市場延續(xù)弱勢,目前流通中冷板資源要明顯多于冷卷資源,故其價格在不斷下探,且因常用規(guī)格冷卷資源緊俏,出貨較好,各規(guī)格間分化或?qū)⒗^續(xù)加劇;此外,下周主導(dǎo)鋼廠寶鋼等又將出臺新一期價格政策,市場預(yù)期謹慎偏空;考慮隨著冬日的來臨,也會影響冷軋的整體需求,預(yù)計下周價格底部整理運行。
目前重慶螺旋鋼管跌勢擴大,進口礦破位下行,現(xiàn)普氏77.75美元/噸,較上月大幅下跌,產(chǎn)量激增,庫存高企仍然是不變的事實;目前成材仍在底部震蕩,鋼廠受資金制約無力采購,整體來看,節(jié)后市場仍悲觀,后期礦價有望沖擊75美元位。國產(chǎn)礦弱穩(wěn)格局不改。受制于終端需求疲軟,鋼市上揚無力,進口礦跌跌不休又不斷占領(lǐng)國內(nèi)市場份額,鋼企對于內(nèi)礦打壓心態(tài)一直沒有消除,市場又缺乏利好,預(yù)計短期弱勢難改。從下游行業(yè)來看,中汽協(xié)預(yù)計9月份乘用車零售量為158萬輛左右,同比增長11%,環(huán)比增長17%;預(yù)計9月份乘用車批發(fā)量為164萬輛左右,同比增長11%,環(huán)比增長19%。目前來看,乘用車零售基本符合預(yù)期,原因是9月同期的節(jié)能車補貼退出帶來的零售偏高,而本輪節(jié)能車補貼仍處于生產(chǎn)和新品上市期,零售拉動不大,導(dǎo)致今年9月增速相對回落。無力支撐鋼價上行。且政策面傾向于微刺激為主,對行業(yè)利好有限,而下游行業(yè)需求疲軟,資金緊缺仍然是行業(yè)常態(tài),預(yù)計重慶螺旋鋼管或?qū)⒄鹗幪降走\行。全國冷軋價格本月弱勢下跌為主,鋼廠生產(chǎn)積極性較高,供應(yīng)量維持高水平,而需求卻出現(xiàn)減弱,市價也一路走低,市場看空氛圍較濃,后期冷軋價格仍有下跌的空間。原料價格大幅降低,鋼企盈利情況總體尚佳,成本下降也給鋼廠出廠價格下調(diào)帶來了一定空間。此外,鋼價持續(xù)下跌,為了縮小倒掛幅度,鋼廠紛紛下調(diào)。在傳統(tǒng)“銀十”到來之際,龍頭鋼企帶頭下調(diào)價格,意味著其對于后期的板材市場持悲觀態(tài)度。綜上所述,“旺季不旺”已成定局,上游原料跌跌不休,成本支撐幾無,未有減產(chǎn)意愿,多數(shù)鋼廠產(chǎn)能利用率較高,市場供應(yīng)壓力增加;從下游來看,在資金緊張以及價格持續(xù)走低的背景下,終端基本采取低庫存操作,節(jié)前備貨企業(yè)、備貨量均比去年呈現(xiàn)明顯下降,所以長假期間,鋼廠產(chǎn)內(nèi)冷軋庫存以及社會庫存都有回升的可能,加上近期熱軋跌幅較大,冷軋仍有一輪補跌的過程,重慶螺旋鋼管將繼續(xù)下探。
目前重慶螺旋鋼管跌勢擴大,進口礦破位下行,現(xiàn)普氏77.75美元/噸,較上月大幅下跌,產(chǎn)量激增,庫存高企仍然是不變的事實;目前成材仍在底部震蕩,鋼廠受資金制約無力采購,整體來看,節(jié)后市場仍悲觀,后期礦價有望沖擊75美元位。國產(chǎn)礦弱穩(wěn)格局不改。受制于終端需求疲軟,鋼市上揚無力,進口礦跌跌不休又不斷占領(lǐng)國內(nèi)市場份額,鋼企對于內(nèi)礦打壓心態(tài)一直沒有消除,市場又缺乏利好,預(yù)計短期弱勢難改。從下游行業(yè)來看,中汽協(xié)預(yù)計9月份乘用車零售量為158萬輛左右,同比增長11%,環(huán)比增長17%;預(yù)計9月份乘用車批發(fā)量為164萬輛左右,同比增長11%,環(huán)比增長19%。目前來看,乘用車零售基本符合預(yù)期,原因是9月同期的節(jié)能車補貼退出帶來的零售偏高,而本輪節(jié)能車補貼仍處于生產(chǎn)和新品上市期,零售拉動不大,導(dǎo)致今年9月增速相對回落。無力支撐鋼價上行。且政策面傾向于微刺激為主,對行業(yè)利好有限,而下游行業(yè)需求疲軟,資金緊缺仍然是行業(yè)常態(tài),預(yù)計重慶螺旋鋼管或?qū)⒄鹗幪降走\行。全國冷軋價格本月弱勢下跌為主,鋼廠生產(chǎn)積極性較高,供應(yīng)量維持高水平,而需求卻出現(xiàn)減弱,市價也一路走低,市場看空氛圍較濃,后期冷軋價格仍有下跌的空間。原料價格大幅降低,鋼企盈利情況總體尚佳,成本下降也給鋼廠出廠價格下調(diào)帶來了一定空間。此外,鋼價持續(xù)下跌,為了縮小倒掛幅度,鋼廠紛紛下調(diào)。在傳統(tǒng)“銀十”到來之際,龍頭鋼企帶頭下調(diào)價格,意味著其對于后期的板材市場持悲觀態(tài)度。綜上所述,“旺季不旺”已成定局,上游原料跌跌不休,成本支撐幾無,未有減產(chǎn)意愿,多數(shù)鋼廠產(chǎn)能利用率較高,市場供應(yīng)壓力增加;從下游來看,在資金緊張以及價格持續(xù)走低的背景下,終端基本采取低庫存操作,節(jié)前備貨企業(yè)、備貨量均比去年呈現(xiàn)明顯下降,所以長假期間,鋼廠產(chǎn)內(nèi)冷軋庫存以及社會庫存都有回升的可能,加上近期熱軋跌幅較大,冷軋仍有一輪補跌的過程,重慶螺旋鋼管將繼續(xù)下探。
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